Yapılan denetimlerde, motorunun çıkardığı yüksek ses nedeniyle bir motosikletli polislerin dikkatini çekti. Sonometre ile yapılan ölçümde, motosikletin 90 desibel sınırına karşın 107 desibel ses çıkardığı tespit edildi. Söz konusu motorun egzozunun da onaysız (homologasyon dışı) olduğu ortaya çıkınca sürücüye 1000 frankı aşkın para cezası kesildi ve araç olay yerinde trafikten men edilerek el konuldu.

Yeni Kurallar, Yeni Yaptırımlar

Cenevre’de teknik modifikasyonlar önceden de yasaktı, ancak 2025 itibarıyla, gereksiz gürültü çıkarmak – özellikle bilerek patlama sesi çıkaran egzozlar veya gazla oynama gibi davranışlar – doğrudan ceza sebebi oldu.

Cenevre polisi, her iki araçtan birinin bu yeni düzenlemelere uymadığını ve ihlal tespit edildiğini bildiriyor. Bu da kontrollerin daha da sıkılaştırılacağının sinyali.

Gürültü, Bir Halk Sağlığı Meselesi

Aşırı gürültü yalnızca bir rahatsızlık değil; aynı zamanda kamu sağlığı üzerinde ciddi etkileri olan bir çevresel tehdit. Yetkililer, Cenevre’de yollar ve konutlarda ses yalıtımı için yapılan yatırımları hatırlatarak, bu tür araçlara tolerans gösterilmeyeceğini vurguluyor.

Radarlar Sırada mı?

Cenevre’de geçtiğimiz yıl test edilen gürültü radarları, bu mücadelenin bir sonraki adımı olabilir. Ancak bu teknolojinin tam olarak devreye alınabilmesi için henüz yasal zemin oluşturulmuş değil.

Gürültüye karşı daha sessiz bir Cenevre hedefiyle başlayan bu uygulamalar, araç sahiplerine açık bir mesaj veriyor: Kurallara uymayanlar hem ceza hem de araç kaybıyla karşı karşıya kalacak.