“Iamo” adı verilen pilot projede şu anda üç elektrikli otomobil kullanılıyor.

Araçlar Boppelsen, Dänikon, Hüttikon ve Otelfingen belediyelerinde hizmet veriyor.

Bölgede yaklaşık 100 önceden belirlenmiş durak bulunuyor.

Yolcular Iamo uygulaması üzerinden araç rezervasyonu yapıyor.

Projenin temel hedeflerinden biri, toplu taşımanın daha seyrek olduğu bölgelerde ev ile tren veya otobüs durağı arasındaki “son kilometre” sorununa çözüm bulmak.

İlerleyen aşamada sisteme sürücüsüz küçük otobüslerin de dahil edilmesi planlanıyor.

Yeni sistemin nasıl çalıştığı belli oldu

Zürih'te başlayan sürücüsüz araç uygulaması klasik taksi sistemi gibi çalışmıyor. Araçlar yolcuları evlerinin önünden değil, bölgede belirlenen yaklaşık 100 duraktan alıyor.

Iamo uygulamasını kullanan yolcu gideceği noktayı belirliyor ve sistem kendisine uygun bir buluşma noktası gösteriyor.

Bu yönüyle proje klasik taksiden çok talebe göre çalışan toplu taşıma sistemi niteliğinde.

Pilot aşamasında güvenlik nedeniyle araçlarda eğitimli personel bulunuyor.

Amaç teknolojinin yalnızca teknik olarak çalışıp çalışmadığını değil, insanların günlük ulaşım alışkanlıklarına gerçekten uyup uymadığını da test etmek.

Proje başarılı olursa benzer sistemlerin İsviçre'nin başka bölgelerinde de uygulanmasının önü açılabilir.