Yeni düzenlemeye göre, IC 51 hattında her saat başı bir tren, Lozan ile Basel arasında doğrudan ulaşım sağlayacak. Tren, Jura eteğinden ve Delémont üzerinden geçecek. Bu bağlantı, 2025 Eylül ayında tamamlanacak olan Grellingen ile Duggingen (BL) arasındaki çift hat inşaatının ardından mümkün hale gelecek.

Ayrıca, Bienne, Delémont ve Basel arasında yarım saatlik sefer sıklığına geçilecek. Bu gelişme, Romandie ve Basel arasındaki ulaşımın hem hızını hem de sıklığını artıracak.

Vaud, Jura ve Bern Bölgesinde Altyapı Çalışmaları

Yeni saat düzenlemesine ek olarak, 2026 yılında ülke genelinde birçok bakım ve yenileme çalışması da planlanıyor. CFF, bu çalışmaların çoğunun seferleri etkilemeyeceğini belirtiyor. Ancak bazı bölgelerde özel önlemler alınacak:

• Vaud Kantonu’nda Puidoux ile Grandvaux arasında rayların yenilenmesi nedeniyle Ocak-Haziran 2026 tarihleri arasında tek hat işletmesi uygulanacak. Bu durum S40, S41 ve R7–R9 hatlarını etkileyecek.
• Broye hattı üzerindeki modernizasyon çalışmaları 30 Mayıs–18 Temmuz 2026 tarihleri arasında Payerne ile Morat arasında otobüslerle ulaşımı gerektirecek.
• Jura ve Jura Bernois bölgesinde Sonceboz–Moutier hattı, Eylül 2026’dan Eylül 2027’ye kadar tamamen yenilenecek. Bu sürede otobüsle ulaşım sağlanacak.

Halkın Görüşüne Sunuluyor

Yeni saat düzenlemesi 14 Aralık 2025 tarihinde yürürlüğe girecek. 23 Mayıs–9 Haziran tarihleri arasında, proje halkın ve kantonların görüşüne sunulacak. Federal Ulaştırma Ofisi (OFT), sunulan taleplerin mümkün olduğunca dikkate alınacağını ve sonraki yılların planlamasına entegre edilebileceğini belirtti.

Yeni düzenlemelerle birlikte Romandie bölgesi, daha sık ve doğrudan bağlantılara sahip olacak; bu da bölge halkı ve işletmeler için önemli bir ulaşım avantajı sağlayacak.