Cenevre, 2023 yılından bu yana tüm cüruflarını Jura kantonundaki Boécourt depolama sahasına gönderiyor. Yeni anlaşma kapsamında Cenevre, çevresel katkı payı olarak 3 ila 3,5 milyon frank arasında tek seferlik ödeme yapacak. Buna karşılık Jura, önümüzdeki dört ila beş yıl içinde yaklaşık 100 bin ton cüruf kabul etmeyi taahhüt etti.

Bu işbirliği, İsviçre genelinde cüruf depolama kapasitesinin yetersizliği nedeniyle yaşanan sıkışıklığın ortasında geldi. Boécourt’taki depolama sahası büyük kapasiteye sahip olması sayesinde bu alandaki ulusal ihtiyacı karşılamada stratejik rol oynuyor ve mevcut izin mart 2026’ya kadar geçerliliğini koruyor.

Cenevre’de ise durum farklı. Châtillon’daki mevcut depolama alanı doluluk sınırına ulaştığı için her yıl 40 bin tona kadar cüruf kanton dışına taşınmak zorunda kalıyor. Yeni bir depolama sahası planlansa da projede hukuki ve çevresel engeller bulunuyor.

Taşıma maliyetlerindeki artış nedeniyle iki kanton, lojistiğin sürdürülebilmesi için ek finansman konusunda da anlaştı. Cenevre’nin sağlayacağı destek, Jura Bölgesel Demiryolları’nın (Chemins de fer du Jura) taşınan cürufları Glovelier’den La Chaux-de-Fonds’a ulaştırmak için kullandığı vagon ve ekipmanların yenilenmesine katkı sağlayacak.

Bu uzlaşma, Cenevre’nin cüruf yönetimi stratejisinin üç temel ayağından biri olan uygun depolama alanı bulma hedefini destekliyor. Strateji aynı zamanda cüruf oluşumunu ve toksitesini azaltmayı, içeriğindeki metallerin geri kazanımını artırmayı da içeriyor.

Jura kantonu ise bu ek kapasitenin kendi planlamasını etkilemeyeceğini belirtti. Bölge, 2050 yılına kadar kendi cüruflarını depolayabilmek için gerekli alanı şimdiden ayırmış durumda. Anlaşmanın uygulanabilmesi için iki kanton arasında bir sözleşme hazırlanacak. Ardından Cenevre Kantonu, yıl sonuna kadar Büyük Konsey’e sunulacak bir yatırım yasası taslağı hazırlayacak.