Demiroğlu, 2034 yılına kadar yaklaşık 500 adet Milli Muharip Uçak KAAN, HÜRJET ve HÜRKUŞ üretmeyi planladıklarını açıkladı.

TUSAŞ’ın Ankara Kahramankazan’daki tesislerinde düzenlenen basın toplantısında konuşan Demiroğlu, üretim hatlarında yürütülen projeler hakkında detaylı bilgi verdi. Katılımcılar, KAAN, ANKA, AKSUNGUR, HÜRJET, GÖKBEY, ATAK gibi platformların yanı sıra rüzgar tüneli ve uydu sistemleri üretim alanlarını da gezdi.

Demiroğlu, hâlihazırda 83 ANKA İHA ve 92 ATAK helikopterinin aktif olarak görev yaptığını belirtti. Afrika kıtasında yeni pazarlara açıldıklarını ifade eden Demiroğlu, Cezayir, Suudi Arabistan, Nijerya ve Brezilya’da ofis açma çalışmalarının sürdüğünü söyledi.

2024 yılı cirolarının yaklaşık 3 milyar dolara ulaştığını açıklayan Demiroğlu, bu yıl için hedeflerinin 4,3 milyar dolar olduğunu ifade etti. HÜRKUŞ eğitim uçağına dair 55 adetlik sipariş aldıklarını söyleyen Demiroğlu, bu yıl 10 uçağın teslim edileceğini, şimdiye kadar 15 HÜRKUŞ üretildiğini, bunlardan 5’inin kullanıldığını ve kalanlarının da yıl içinde ihraç edileceğini belirtti.

HÜRJET için NATO umudu

Hava Kuvvetleri Komutanlığı’ndan 16 adet HÜRJET siparişi aldıklarını kaydeden Demiroğlu, İspanya’nın bu uçağı kendi eğitim ihtiyacı için değerlendirmeye almasının önemine dikkat çekti. İspanya ile yapılacak anlaşmanın, Türkiye için NATO’ya açılan kapı olabileceğini belirten Demiroğlu, bu yıl içerisinde HÜRJET için toplamda 100’ün üzerinde sipariş hedeflediklerini söyledi. Türk Hava Kuvvetlerine ilk teslimatın 2027 başında yapılması, İspanya’ya ise 2028 yılında teslimatın gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Milli muharip uçak KAAN’ın üretiminin planlandığı gibi ilerlediğini ifade eden Demiroğlu, 2025 yılı sonunda ikinci, 2026 başında ise üçüncü prototipin havalanacağını belirtti. 2025 yılı içinde üç prototipin aynı anda uçurulmasının planlandığını dile getiren Demiroğlu, bu sürecin sonunda 2028 sonu veya 2029 başında KAAN’ın seri üretim halinde teslim edileceğini açıkladı.

Demiroğlu, AKSUNGUR İHA’nın 52 saat kesintisiz havada kalabildiğini ve 3 bin kilometre mesafeye ulaşabildiğini söyledi. Bu platformun, TEI tarafından geliştirilen yerli dizel motor PD170 ile 40 bin fit irtifaya çıktığını ve bunun oldukça önemli bir başarı olduğunu belirtti.

ANKA-3 2026’da seri üretime geçiyor

ANKA-3 İHA'nın kapalı iç haznede mühimmat atışını başarıyla gerçekleştirdiğini söyleyen Demiroğlu, bu özelliğin Türkiye’de bir ilk olduğunu vurguladı. İki prototiple sürdürülen çalışmaların ardından 2026 yılı itibarıyla seri üretim aşamasına geçilmesi hedefleniyor. İlk teslimatın 2026 sonu ya da 2027 başında yapılması planlanıyor.

12 Milyar dolarlık ciro hedefi

TUSAŞ’ın 2034 yılına kadar üretmeyi planladığı projeler arasında 500’e yakın KAAN, HÜRJET ve HÜRKUŞ ile 350’den fazla GÖKBEY, ATAK, ATAK-2 gibi helikopterler bulunuyor. Ayrıca 600’e yakın ANKA-3, AKSUNGUR ve benzeri platformların yanı sıra yaklaşık 20 uydu üretimi öngörülüyor. Şirketin 2034 yılı ciro hedefi ise 12 milyar dolar.

Uluslararası talepler artıyor

KAAN’a olan uluslararası ilginin arttığını belirten Demiroğlu, bazı ülkelerin projeye yoğun ilgi gösterdiğini ifade etti. Türkiye’nin uydu projelerine Kazakistan ve Malezya gibi ülkelerin talepte bulunduğunu, birkaç ülkeyle sözleşme aşamasına yaklaşıldığını söyledi.

Yerli motor ve lojistik yatırımları

GÖKBEY helikopteri için geliştirilen motorun kısa süre içinde kullanılmaya başlanacağını belirten Demiroğlu, KAAN motorunun da ilerlediğini ve ilk aşamada motorların bir kısmının Ukrayna’dan tedarik edileceğini, kalan büyük bölümün ise Türkiye’de üretileceğini aktardı.

TUSAŞ’ın servis, lojistik ve yedek parça alanında büyümeyi hedeflediğini belirten Demiroğlu, bu alandaki gelişimin önümüzdeki beş yılda önemli bir gelir kalemi haline gelebileceğini vurguladı.

TUSAŞ’ın küresel varlığı

Demiroğlu, TUSAŞ’ın 16 bine yakın personelle faaliyet gösterdiğini, son 10 yılda 10 binin üzerinde kişinin şirkete katıldığını açıkladı. Amerika, Avrupa, Asya ve Afrika’da ofislerinin bulunduğunu dile getiren Demiroğlu, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın milli savunma vizyonu doğrultusunda yürütülen yerlileştirme projelerinden 125’inin tamamlandığını, 330’unun ise devam ettiğini söyledi. Bu sayede yıllık 1 milyar dolarlık ekonomik katkının Türkiye'de kalmasının sağlanacağını ifade etti.