Haber Arama
Haber Yada Kategori Arayın...
PUSULA SWISS
23 KASIM 2024
SBB’nin uluslararası Tren ağı büyümeye devam ediyor
SBB, bu yıl için geçen yıl elde edilen kâr seviyesine yakın bir sonuç bekliyor. 2023 yılında şirket, dört yıl aradan sonra ilk kez 267 milyon İsviçre frangı kar açıklamıştı.

Uzun Vadeli Zorluk: Kâr Yeterli Değil

Ribar’a göre bu yılki kâr, kısa vadede olumlu olsa da, uzun vadeli ihtiyaçları karşılamaya yetmiyor. SBB’nin yatırımları gerçekleştirebilmesi ve borçlarını gelir kapasitesine uygun bir seviyeye çekebilmesi için yıllık 500 milyon İsviçre frangı kâra ihtiyacı var.

Pandemi döneminde SBB’nin borçları yaklaşık 3 milyar İsviçre frangı arttı. 2024’ün ilk yarısında net borç seviyesi 11,6 milyar İsviçre frangı olarak kaydedildi ve bu rakam, federal hükümetin 2030’a kadar öngördüğü borç-gelir oranını aştı. Ribar, federal hükümetin borç azaltma sürecindeki desteğinin kritik önemde olduğunu belirterek, daha yüksek kâr seviyelerine ulaşmayı hedeflediklerini söyledi.

Uluslararası Bağlantılar Genişletiliyor

SBB, uluslararası bağlantılarını artırmayı stratejik bir öncelik olarak görüyor. Şu anda şirket, günde 90’dan fazla doğrudan uluslararası tren bağlantısı sunuyor. Bu sayının artırılması hedefleniyor.

Ribar, Avrupa’da demiryolu sistemlerinin standartlaştırılmamasını eleştirerek şunları söyledi:

“Eğer Avrupa’daki tüm demiryolları tren kontrol sistemleri, elektrik altyapısı ve platform yüksekliği gibi konularda ortak standartlara sahip olsaydı, çok daha farklı konseptler geliştirebilirdik.”

Bu tür bir uyumun, uçak seyahatlerine olan ihtiyacı azaltabileceğini ve iklim koruma çabalarına katkı sağlayabileceğini vurguladı.

Yönetim Değişimi: Monika Ribar, 2026'ya Kadar Görevde

2016 yılından bu yana SBB Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini yürüten Monika Ribar, görevine 2026 yılına kadar devam edecek. Ardından bu görevi, eski Novartis yöneticisi André Wyss devralacak.

SBB’nin Finansal Durumu ve Hedefleri

  • 2024 Hedef Kârı: Geçen yılki seviyeye yakın (~267 milyon İsviçre frangı).
  • Uzun Vadeli Hedef: Yıllık 500 milyon İsviçre frangı kâr ile yatırımların ve borçların karşılanması.
  • Borç Durumu: 2024’te net borç seviyesi 11,6 milyar İsviçre frangı.
  • Uluslararası Strateji: Sınır ötesi demiryolu bağlantılarının artırılması.
  • Standartlaşma Çağrısı: Avrupa demiryolu sistemlerinde ortak standartların uygulanması.
Bu Kategoriye Ait haberler
Pusula Swiss 2024. Tüm Hakları Saklıdır