Sıkı düzenleme önerisi reddedildi

Parlamentoda görüşülen öneri, e-scooter kullanıcılarına kask zorunluluğu getirilmesinin yanı sıra ehliyet ve plaka zorunluluğu da öngörüyordu. Amaç, bu araçları moped (küçük motorlu araç) kategorisine yaklaştırarak trafik güvenliğini artırmaktı.

Ancak öneri, 122’ye karşı 33 oyla reddedildi. Böylece ehliyet ve plaka zorunluluğu şimdilik gündemden düşmüş oldu.

Kask zorunluluğu öne çıkıyor

Her ne kadar kapsamlı düzenleme reddedilmiş olsa da, birçok siyasetçi kask zorunluluğuna destek veriyor. Yetkililer, özellikle gençler arasında yaygınlaşan e-scooter kullanımının trafik güvenliği açısından riskler taşıdığına dikkat çekiyor.

İsviçre’de şu anda bu araçları kullanmak için kask, ehliyet ya da plaka zorunluluğu bulunmuyor.

Kazalar konusunda veri eksikliği

E-scooter kazalarına ilişkin net verilerin olmaması da tartışmanın önemli başlıklarından biri. Mevcut trafik istatistiklerinde bu araçlar ayrı bir kategori olarak yer almıyor. Bu nedenle riskin boyutu tam olarak bilinmiyor.

Hükümet yeni düzenleme hazırlığında

Bundesrat (Federal Hükümet), kask zorunluluğu konusunu tamamen rafa kaldırmış değil. Yetkililer, bu konunun araç teknik düzenlemeleri kapsamında yeniden ele alınacağını ve kamu görüşüne sunulacağını açıkladı.

Uzmanlar kask zorunluluğunu destekliyor

Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) da kask zorunluluğuna destek veriyor. Uzmanlara göre e-scooter, e-bisiklet ve benzeri hafif motorlu araçlarda kafa yaralanmaları sık görülüyor ve kask kullanımı bu riskleri önemli ölçüde azaltıyor.

Tartışma sürecek

Mevcut tablo, İsviçre’de e-scooter kullanımının hızla yaygınlaşmasına rağmen yasal düzenlemelerin henüz netleşmediğini gösteriyor. Önümüzdeki dönemde özellikle kask zorunluluğunun yürürlüğe girme ihtimali yüksek görülüyor.