
Deneme seferleri şu anda sürücü eşliğinde yapılıyor. Araç, test güzergâhına ulaştığında otomatik moda alınıyor ve bundan sonra 11 kamera ile çeşitli lazer sensörleri kontrolü devralıyor. Buna rağmen güvenlik amacıyla direksiyonun başında her zaman bir görevli bulunuyor.
Otobüs, sonbaharda tren istasyonu ile yüzme havuzu arasında yaklaşık iki kilometrelik dairevi bir hatta çalışacak. Dokuz durağı kapsayan bu rota özellikle toplu taşıma hizmetinin olmadığı mahalleleri birbirine bağlayacak. Etkinlikler sırasında beş alternatif güzergâh da kullanılabilecek.
Yaklaşık 3,5 milyon İsviçre Frangı’na mal olan “Self-Controlled City Liner” adlı proje, Kanton Thurgau’nun da katkılarıyla hayata geçiriliyor. Araç, yerli firmamız Karsan tarafından üretilirken, yazılımı teknoloji şirketimiz ADASTEC tarafından geliştirildi. Böylece İsviçre’nin ilk tam boy otonom otobüsü, Türk mühendisliği ve teknolojisinin eseri oldu.

Teslim törenine Türkiye’nin Zürih Başkonsolosu Fazlı Çorman da katıldı. Çorman, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada şunları kaydetti:
“Yerli firmamız Karsan tarafından üretilen ve yazılımı yerli teknoloji şirketimiz ADASTEC tarafından geliştirilen Autonomous e-ATAK otobüslerinin İsviçre’nin Arbon şehrinde gerçekleşen teslim törenine katıldık. Türk mühendisliğinin ve teknolojisinin ürünü olan bu araçlar İsviçre’nin ilk tam boy otonom otobüsleri olma özelliğini taşıyor. Törende Kanton Thurgau Başkan Yardımcısı ve Maliye Bakanı Urs Martin, Arbon Belediye Başkanı René Walther, ilgili federal yetkililer, Karsan CEO’su Okan Baş, ADASTEC CEO’su Dr. Ali Ufuk Peker ve proje ortaklarıyla bir araya gelerek ülkemiz adına bu güzel gururu paylaştık. ARTOUR adı verilen otobüs, bu sonbahardan itibaren Arbon’un tarihi merkezi ile Saurer Werk 2 bölgesi arasında sürücüsüz hizmet verecek. Yerli mühendislik ve teknolojimizin küresel ölçekteki başarılarının bu kere de İsviçre gibi zor bir pazarda kendisini ispat ettiğini görmekten büyük gurur duyduk.”
Projeye olan ilgi hem İsviçre’de hem de yurt dışında büyük. Yetkililer, Japonya’dan dahi bilgi taleplerinin geldiğini belirtiyor. Uzun vadede otobüsün yarım saatte bir düzenli seferlerle çalışması hedefleniyor.