Son yayımlanan Federal Mali Denetim Kurumu (EFK) raporu ise hazırlıkların zamanında tamamlanamayabileceğini ve maliyetlerin beklenenden çok daha yüksek olduğunu ortaya koyuyor.
EFK’nin değerlendirmesine göre Payerne’deki inşaat çalışmaları 2025 baharında başlamış olsa da altı ay gecikmiş durumda ve ayrılan tüm zaman rezervleri tüketildi. Meiringen ve Emmen’deki projelerde ise gecikmenin en az bir yıl olduğu belirtiliyor. Denetim raporu, planlamada süre ihtiyacının ciddi biçimde hafife alındığını vurguluyor.
Silahlanma Dairesi Armasuisse ise eleştirilere karşı daha iyimser bir tablo çiziyor. Kurumun gayrimenkul projelerinden sorumlu yöneticisi Marcel Adam, inşaatların F‑35’lerin teslimat takvimiyle uyumlu ilerlediğini ve mevcut gidişat korunursa üslerin zamanında hazır olacağını söylüyor. Adam ayrıca, gerekirse geçici bir çözümün mümkün olabileceği iddialarını reddederek, İsviçre’de F‑35’ler için yeterli hangar kapasitesinin bulunduğunu belirtiyor.
Altyapı yenilemelerinin maliyeti ise başlangıçta öngörülen tutarın çok üzerine çıktı. Parlamento 2022’de 120 milyon franklık bir bütçe onaylamıştı. Ancak bugün projelerin en az 200 milyon franka mal olacağı görülüyor. EFK, ilk maliyet tahminlerinin F‑35’in gereksinimleri bilinmeden yapıldığı için hatalı olduğunu belirtiyor. Armasuisse de bu eleştiriyi kabul ederek, o dönem yapılan hesaplamaların bugün tekrarlanmayacağını ifade ediyor.
Bu 200 milyon frank yalnızca zorunlu altyapı için yeterli. Armasuisse’in planladığı ek projeler de bulunuyor. Mevcut binaların F‑35’e uygun hâle getirilmesi ve ileride yapılabilecek yeni tesisler için yaklaşık 50 milyon frank daha gerekeceği hesaplanıyor. EFK, tüm bu projelerin toplam maliyetine ilişkin şeffaflığın yetersiz olduğunu da raporunda eleştiriyor.
Savunma Bakanlığı, F‑35’lerin İsviçre’de sorunsuz şekilde uçabilmesi için gerekli tüm çalışmaların tamamlanacağını belirtiyor. Ancak bunun için bu yıl içinde parlamentoya ek bütçe talebi sunulması gerekiyor.
