Savunma Bakanı Martin Pfister’in açıklamaları, ülkede yeni bir savunma ve güvenlik tartışmasını da beraberinde getirdi.
Federal Konsey, 2021 yılında satın alınması kararlaştırılan F-35’lerin maliyetlerinin ABD tarafından açıklanan ek giderler nedeniyle yükselmesi üzerine, planlanan 36 uçaklık alımı aşağı yönlü revize etme kararı almıştı. Pfister, İsviçre Hava Kuvvetleri’nin etkin bir şekilde görev yapabilmesi için toplamda 55 ila 70 savaş uçağına ihtiyaç duyulduğunu ifade ederken, bu hedefin büyük ölçüde mevcut ve gelecekteki mali imkânlara bağlı olduğunu vurguladı.
Bu çerçevede Bern, F-35’lere kıyasla daha uygun maliyetli ve daha basit bir modelden oluşan ikinci bir filoyu gündemine aldı. Olası seçenekler arasında, 2019 yılında İsviçreli parlamenterlerin de ilgisini çeken İtalyan üretimi Leonardo tipi hafif savaş uçakları bulunuyor. Sosyal Demokrat Ulusal Meclis Üyesi Priska Seiler Graf, hafif savaş uçaklarının hava polisliği gibi daha basit görevlerde kullanılabileceğini belirterek, bu yaklaşımı “en az kötü çözüm” olarak nitelendirdi.
Komşu Avusturya’nın kısa süre önce yaklaşık 1,5 milyar avro karşılığında 12 adet Leonardo uçağı satın alacağını açıklaması da İsviçre’deki tartışmaları hızlandırdı. Avusturya bu uçakları eğitim, hava polisliği ve insansız hava araçlarına karşı savunma görevlerinde kullanmayı planlıyor.
Ancak sağ siyasi kanatta görüş birliği bulunmuyor. İsviçre Halk Partisi’nden (UDC) Thomas Hurter, ikinci bir uçak modelinin bakım, personel ve paralel işletme gibi alanlarda ciddi ek maliyetler doğuracağını savunarak, elde edilecek faydanın sınırlı olacağını dile getirdi.
Mevcut durumda İsviçre, F-35’lerin teslimatını beklemeyi sürdürüyor. Olası ikinci bir savaş uçağı alımının ise karar, ihale ve teslimat süreçleri nedeniyle uzun yıllar alabileceği belirtiliyor.
