Artan kullanım ve güvenlik ihtiyacına yanıt olarak, E-Bike, yük bisikleti ve benzeri araçlar için İsviçre’de yeni düzenlemeler yürürlüğe giriyor
Ağırlığa Göre Yeni Kategoriler
Yeni düzenlemeyle birlikte "ağır motorlu bisiklet" adında yeni bir araç kategorisi oluşturuluyor. Bu sınıfa şunlar giriyor:
- 25 km/s hıza kadar pedal destekli olan,
- 250 kg ile 450 kg arasında toplam ağırlığa sahip yük bisikletleri.
Bu araçlar için:
- Kask takma zorunluluğu,
- Plaka alma zorunluluğu,
- M sınıfı sürücü belgesi zorunlu hâle geliyor.
Ayrıca "hafif motorlu bisiklet" sınırı da 200 kg’dan 250 kg’a çıkarılıyor.
Yeni Araç Tipleri ve Tanımlar
Yeni trafik düzenlemesi üç farklı araç tipi tanımlıyor:
- Hafif motorlu bisikletler (≤250 kg, ≤25 km/s)
- Hızlı motorlu bisikletler (≤45 km/s)
- Ağır motorlu bisikletler (250–450 kg, ≤25 km/s)
Sadece hafif motorlu bisikletlerde ehliyet veya plaka gerekmezken, diğer iki gruba yasal zorunluluklar getiriliyor.
Yük Bisikletlerinde Çocuk Taşıma
Yeni düzenlemeyle yük bisikletlerinde dört çocuğa kadar taşımaya izin verilecek. Daha önce bu sayı ikiyle sınırlıydı.
Tek şart: Güvenli kemer sistemine sahip çocuk koltuklarının bisiklete sabitlenmiş olması.
Ayrıca, belediyeler artık bu tür araçlar için özel park alanları oluşturabilecek.
Trafik İşaretleri ve Yol Kullanımı
Yeni düzenlemeye göre:
- “Bisiklet” simgesi artık klasik bisikletlerin yanı sıra yavaş ve hızlı E-Bike’lar, E-scooter’lar (20 km/s’ye kadar), Segway’ler, motorlu tekerlekli sandalyeler ve 250 kg’a kadar olan yük bisikletlerini de kapsıyor.
- Hızlı ve ağır taşıtlar ise “motorlu bisiklet” simgesiyle tanımlanacak.
Kaldırımlar ve Ortak Yollar
- Hızlı ve ağır araçlar, motorları kapalı olsa bile kaldırımları veya yaya-bisiklet yollarını kullanamayacak.
- Hafif araçlar (E-Bike, E-scooter gibi) belirli tabelalara göre yavaş hızda bu alanları kullanabilecek.
Engelli bireyler bu kısıtlamalardan muaf tutulacak.
Yerel Esneklik ve Yol Planlaması
Kantonlar ve belediyeler, ağır ve hızlı taşıtların bisiklet yollarını kullanıp kullanamayacağına kendileri karar verebilecek. Bu da, yerel trafik planlamasında daha fazla esneklik sağlıyor.
