Resmi bir yalanlama gelmiş olsa da söylentiler ısrarla devam ediyor. Yatırımcılar da bu dev anlaşmaya inanıyor gibi görünüyor. İşte arka planı.
Cenevre Gölü havzasından milyar dolarlık bir hamle mi geliyor? İtalyan gazetesi Corriere della Sera'nın haberine göre, Cenevre merkezli deniz taşımacılığı devi Mediterranean Shipping Company (MSC), İngiliz ucuz havayolu şirketi EasyJet'a ortak olmayı, hatta şirketi tamamen satın almayı değerlendiriyor.
Haberde "ön değerlendirmelerden" söz ediliyor. Görüşmelerden haberdar üç kaynağın İtalyan gazetesine aktardığına göre, dosya şu anda "birden fazla masada" ve MSC, olası bir teklifi bir yatırım fonu aracılığıyla koordine ediyor. Görünen o ki, MSC'nin yanı sıra EasyJet'la ilgilenen başka şirketler de var. Cenevre'deki ilginin "büyük" olduğu belirtiliyor.
Ancak fiyat da bir o kadar büyük: EasyJet'ın borsa değeri şu anda yaklaşık 4 milyar Euro (3,7 milyar İsviçre Frangı).
Resmi açıklamalar söylentileri yatıştırmaya çalışıyor
EasyJet, olası anlaşma hakkında konuşmak istemiyor. Şirket sözcüsü gazeteye, "Spekülasyonları yorumlamıyoruz" dedi. MSC tarafında ise bir sözcü, "doğrudan hissedar olma" yönündeki söylentileri yalanladı. Eğer bu yalanlama doğruysa, geriye yalnızca bir yatırım fonu aracılığıyla dolaylı bir hissedar olma ihtimali kalıyor. Buna rağmen söylentiler borsada şimdiden heyecan yarattı: Ucuz havayolunun hisseleri Salı günü kısa süreliğine %10'un üzerinde bir artış gösterdi.
Sektör uzmanları, Cenevreli bir şirketten böyle dev bir anlaşmayı hiç de mantıksız bulmuyor. MSC son yıllarda, Hamburg liman işletmecisi HHLA'ya ortak olmaktan, Portekizli demiryolu şirketi CP Carga'yı satın almaya ve kendi kargo havayolunu kurmaya uzanan hızlı bir genişleme stratejisi izledi.
MSC'nin Patronu Aponte – İsviçre'nin En Zenginlerinden Biri
Merkezi Cenevre'de bulunan ve gizliliğe önem veren şirket için yolcu havacılığına giriş, bir sonraki mantıklı genişleme adımı olurdu. Medyadan uzak duran İtalyan patron Gianluigi Aponte (85) ve ailesinin şirketi, İsviçre'de nadiren manşetlere çıkıyor. Oysa Aponte, 2024'te en zengin İsviçreliler listesinde 5. sırada yer alarak devasa bir imparatorluk inşa etti. Napoli doğumlu iş insanı, İsviçreli eşi Rafaela ile uzun süredir Cenevre'de yaşıyor.
Corriere della Sera'nın hesaplamalarına göre Aponte, MSC ile dakika başına yaklaşık 66.000 Euro kazanıyor. Görünüşe göre şimdi bu parayla kendisine bir yolcu havayolu şirketi almak istiyor.
EasyJet Anlaşması Neden Mantıklı Olabilir?
Aponte, 2022'de Lufthansa ile birlikte İtalyan havayolu ITA Airways'i satın almak istemiş, ancak Roma'daki rekabet ve siyasi engeller nedeniyle başarısız olmuştu. EasyJet ile MSC, Londra-Gatwick, Paris-Orly, Lizbon ve Milano-Linate gibi hemen hemen tüm büyük Avrupa bağlantı merkezlerinde faaliyet gösteren bir havayoluna sahip olurdu.
İsviçre'de de İngiliz ucuz havayolu şirketi oldukça yaygın: EasyJet, Cenevre ve Basel havalimanlarındaki en büyük havayolu. Bu havalimanlarında kendi üsleri, İsviçreli personeli ve İsviçre'ye kayıtlı uçakları bulunuyor. Sadece Cenevre'de EasyJet, her yıl milyonlarca yolcu taşıyor ve bu yolcuların bir kısmı, MSC'nin kruvaziyer gemilerine seyahat eden turistler.
Bir birleşme, kruvaziyer işiyle sinerji yaratabilir. MSC, yolcularını gemilere taşımak için gereken bağlantı ağını böylece kendi kontrol edebilir ve müşterilerini artık kendi havayoluyla uçurabilir.
Şimdilik bunlar birer spekülasyon olarak kalsa da kesin olan bir şey var: Aponte için EasyJet'ı satın almak bir başka büyük hamle olurdu. Eski bir Napolili denizci olarak, eşi Rafaela ile birlikte dünyanın en büyük deniz taşımacılığı imparatorluğunu inşa etti. Bugün işleri oğlu Diego ve kızı Alexa yürütüyor. MSC ile EasyJet'ın bu "evliliğinin" sonunda çılgın bir söylenti mi kalacağı, yoksa yılın havayolu anlaşması mı olacağını önümüzdeki haftalar ve aylar gösterecek.
