
Li, BYD'nin günlük 45 patent başvurusunda bulunduğunu ve bu alanda benzersiz olduklarını ifade etti.
İsviçre'deki Planlar ve Strateji
BYD, Zürih'te bir showroom açarak İsviçre'deki varlığını başlattı ve yıl sonuna kadar 15 satış noktasından oluşan bir bayi ağı kurmayı planlıyor. Şirket, İsviçre pazarında rekabetin yoğun olduğunun farkında olup, teknoloji ve yenilikçilikle öne çıkmayı hedefliyor.
Üretim ve Gelecek Planları
Şu anda araçlarını Çin'de üreten BYD, Avrupa'daki varlığını güçlendirmek amacıyla Macaristan'da bir üretim tesisi kuruyor ve bu yıl içinde üretime başlamayı planlıyor. Ayrıca, Türkiye'de de 2026 yılı sonunda faaliyete geçmesi hedeflenen bir üretim tesisi planlanıyor.
Pazarda Karşılaşılan Zorluklar
Alman otomobil uzmanı Ferdinand Dudenhöffer, BYD'nin İsviçre pazarına girişinin dikkat çekici bir yenilik sunmadığını belirtiyor. Dudenhöffer, BYD'nin hızlı başarı arayışının yerine, uzun vadeli ve istikrarlı bir strateji izlemesi gerektiğini vurguluyor.
BYD'nin İsviçre pazarına girişi, elektrikli araç sektöründeki rekabeti artırıyor. Şirketin teknolojiye verdiği önem ve yenilikçi yaklaşımı, İsviçreli tüketicilerin dikkatini çekebilir. Ancak, pazardaki yoğun rekabet ve tüketicilerin mevcut markalara olan bağlılığı, BYD'nin karşılaşacağı önemli zorluklar arasında yer alıyor.