Demiryolu araçları üreten Hitachi Rail’in gerçekleştirdiği araştırma, trenin adeta bir "altın çağ" yaşadığını ve Avrupa halkının bu değişime güçlü destek verdiğini gösterdi. Ankete katılan 11 bin kişiden neredeyse yarısı, önümüzdeki beş yıl içinde trenle daha sık, uçakla ise daha az yolculuk yapmayı planladığını ifade etti.

Ankette öne çıkan bir diğer bulgu ise toplu taşımanın geleceğiyle ilgili. Katılımcıların yüzde 70’i, bağlantılar iyileştirilirse toplu taşıma araçlarını daha fazla kullanabileceklerini belirtirken; çoğunluk, bu ulaşım seçeneği daha pahalı olsa bile tercih etmeye hazır olduklarını söylüyor.

Araştırma, Avrupa ve Kuzey Amerika’da uzun mesafeli tren seferlerine olan ilginin artacağını gösteriyor. Hali hazırda 2,5 saatten uzun yolculukların yaklaşık yüzde 29’u trenle gerçekleştiriliyor. Bu oranın, önümüzdeki yıllarda daha da yükselmesi bekleniyor.

Önümüzdeki 12 ay içinde trenle seyahat etmeyi artırmayı düşünenlerin oranı yüzde 33 civarındayken, bu oran beş yıl içerisinde şehir bazında yüzde 49’a, ülke genelinde ise yüzde 40’a ulaşacak gibi görünüyor. Uçakla daha fazla seyahat etmeyi planlayanlar ise yalnızca yüzde 2 oranında kaldı.

Katılımcıların bir kısmı otomobil kullanımında da artış beklese de, bu artış tren yolculuklarına göre daha sınırlı kalacak gibi görünüyor.

Yüksek hızlı tren hatlarının bulunduğu bölgelerde, kısa mesafeli uçak seferlerine yönelik kısıtlamalara halkın desteği dikkat çekiyor. Katılımcıların yüzde 62’si bu tarz yasakları desteklerken, bu oran Avrupa’da yüzde 67’ye kadar çıkıyor.

Fransa, kısa mesafeli uçuş yasağını uygulamaya başlayan ilk ülkelerden biri olurken, İspanya’da da benzer bir düzenleme gündemde. Her iki ülkede de ankete katılanların yarısından fazlası bu yasaklara destek verirken, bazıları daha sıkı önlemleri de olumlu karşılayabileceklerini belirtti (İspanya’da yüzde 63, Fransa’da yüzde 56).

Araştırma ayrıca, demiryolu yatırımlarının kara ve hava yolu vergileriyle finanse edilmesi fikrine kamuoyunun genel olarak sıcak baktığını gösteriyor. Çoğu ülkede bu uygulamayı destekleyenlerin oranı, karşı çıkanları geçiyor.

Toplu taşıma kullanımının önündeki engeller arasında kalabalık ortamlar, fiyatlar ve konfor eksikliği gösterilse de, bağlantı imkanları geliştirilirse çok sayıda katılımcı toplu taşıma araçlarını daha fazla kullanacağını belirtiyor.

Hitachi Rail’in Küresel Pazarlar Başkanı Edoardo La Ficara, “Katılımcılar, önümüzdeki beş yıl içinde tren kullanımının, diğer ulaşım yöntemlerine kıyasla daha çok artacağını düşünüyor. Bu yönde alınacak siyasi ve altyapısal adımlara destek veriyorlar,” dedi. La Ficara, bu sürecin ulaşımda sürdürülebilir bir dönüşüm için büyük bir fırsat sunduğuna dikkat çekti.