Yetkililere göre bu artışın arkasında, özellikle akşam saatlerinde artırılan güvenlik ve kontrol personeli bulunuyor. Daha fazla denetim yapılması, biletsiz yolcuların daha sık tespit edilmesine yol açtı.

Daha fazla denetim, daha fazla ceza

Aargau Verkehr, Aargau, Luzern ve Zürih kantonlarında faaliyet gösteriyor ve yılda 29 milyondan fazla yolcu taşıyor. Artan yolcu sayısıyla birlikte denetimlerin sıklaştırılması, gelirlerde de doğrudan artış sağladı.

Şirket sözcüsü Michael Briner, denetim saatlerinin özellikle güvenlik amacıyla artırıldığını vurguladı. Kesilen cezaların ise planlı bir gelir politikası değil, “yan etki” olduğunu ifade etti.

Aargau Verkehr’de görev yapan güvenlik personeli, yalnızca güvenliği sağlamakla kalmıyor; aynı zamanda bilet kontrolü yapma ve gerektiğinde ceza kesme yetkisine de sahip. Ayrıca gerekli durumlarda kişileri polis gelene kadar tutma yetkileri bulunuyor.

Benzer uygulama başka şirketlerde de var

Bu model İsviçre’de tamamen yeni değil. BLS adlı demiryolu şirketi, 2020 yılından bu yana benzer bir sistemi uyguluyor. Bu sistemde güvenlik görevlileri aynı zamanda bilet kontrolü yapabiliyor.

Şirket yetkilileri, bu uygulamanın yolcularla ilk temas açısından avantaj sağladığını ve özellikle sorunlu durumlarda etkili olduğunu belirtiyor. Ayrıca ek gelir sağlanmasının da önemli bir avantaj olduğu ifade ediliyor.

SBB farklı bir sistem uyguluyor

İsviçre Federal Demiryolları SBB ise farklı bir yaklaşım benimsiyor. SBB’de bilet kontrolleri yalnızca tren görevlileri tarafından yapılırken, güvenlikten ayrı bir ekip sorumlu oluyor.

Şirket, bu görev ayrımının hizmet kalitesini ve yolcu güvenliğini artırdığını savunuyor. Tren görevlileri yolcu hizmeti ve bilet kontrolünden sorumluyken, ulaşım polisi (Transportpolizei) güvenliği sağlıyor.

Yetkililer, mevcut sistemin verimli çalıştığını belirterek görev dağılımında herhangi bir değişiklik planlanmadığını açıkladı.