Yeni düzenleme, otonom park sistemleri için de yenilikler getiriyor. Araçların sürücüsüz bir şekilde belirlenmiş otopark ve otopark alanlarında park edebilmesi artık mümkün olacak. Bu adım, özellikle dar park alanlarında sürücülerin işini kolaylaştırmayı hedefliyor.
Daha ileri bir gelişme olarak, belirli rotalarda tamamen sürücüsüz araçların kullanılmasına da izin verilecek. Bu araçlar, merkezi bir operatör tarafından uzaktan izlenecek. Eğer araç, kendi başına bir durumu çözemiyorsa, operatör devreye girerek bir manevra önerisinde bulunabilecek.
Kantonal Yetki ve Güvenlik Önlemleri
Bu tür rotaların onaylanması kantonların sorumluluğunda olacak. Federal Hükümet, özellikle yük taşımacılığı ve "son kilometre" lojistiği için bu teknolojinin büyük potansiyele sahip olduğunu vurguluyor. Ancak, bu araçların trafiğe çıkabilmesi için belirli tip onayları alması ve üreticilerinin, güvenlik ve trafik akışını garanti edecek kapsamlı testler sunması gerekecek.
Yeni düzenlemeler, İsviçre’nin otonom araç teknolojileri konusundaki yenilikçi yaklaşımını ortaya koyarken, trafik güvenliğinin her şeyden önce geldiğini bir kez daha vurguluyor.