İsviçre'nin 2045 Ulaşım Projesinde Milyarlık Tartışma
Özellikle hangi projelere öncelik verileceği ve yatırımların nasıl finanse edileceği konusunda görüş ayrılıkları bulunuyor.
İsviçre Federal Hükümeti'nin Verkehr '45 adıyla hazırladığı ulaşım planına ilişkin görüş bildirme süreci 9 Ekim'de sona eriyor.
Plan, ülkenin demiryolu, otoyol ve büyük şehirlerin çevresindeki ulaşım altyapısının 2045 yılına kadar geliştirilmesini amaçlıyor.
Öncelikli demiryolu projeleri arasında Luzern'deki yeni aktarma istasyonunun ilk aşaması, Basel SBB istasyonunun genişletilmesi ve Zürih Stadelhofen istasyonuna dördüncü rayın eklenmesi bulunuyor.
Karayollarında ise A1 otoyolunun Aarau Ost–Birrfeld ve Cenevre yakınlarındaki Perly–Bernex kesimlerinde altı şeride çıkarılması öneriliyor.
Siyasi partiler arasında görüş ayrılığı
Sol partiler ve çevre kuruluşları demiryollarına daha fazla öncelik verilmesini desteklerken bazı çevreler otoyol yatırımlarının yetersiz olduğunu düşünüyor.
Bernese Oberland ile Valais arasında yeni bir demiryolu bağlantısı oluşturması planlanan Grimsel Tüneli de tartışmalı projeler arasında.
Eleştirenler, bu yatırımın maliyetinin beklenen yararına göre yüksek olduğunu savunuyor.
Federal Mali Denetim Kurumu da daha önce bazı projelerin hangi ölçütlere göre önceliklendirildiğinin yeterince açık olmadığını belirtmişti.
Federal Konsey, gelen görüşleri değerlendirerek tasarıyı yeniden düzenleyecek. Planın 2027 yılında parlamentoda görüşülmesi bekleniyor.
Demiryolu yatırımlarının finansmanına ilişkin KDV düzenlemesi nedeniyle sürecin sonunda halk oylaması da gündeme gelebilecek.
