Yetkililer uygulamanın amacının para kazanmak değil mahalleleri transit trafikten korumak olduğunu vurguluyor. Sistemin hukuki olup olmadığı konusunda ise mahkeme süreci devam ediyor.
Yaklaşık 10 bin kişinin yaşadığı Birsfelden, Eylül 2025'te İsviçre açısından yeni sayılan Automatische Durchfahrtskontrolle – ADK sistemini uygulamaya koydu.
Amaç özellikle trafik sıkışıklığı sırasında ana yoldan çıkıp mahalle yollarını kestirme olarak kullanan sürücüleri engellemekti.
Kural oldukça dikkat çekici:
Kontrol alanına otomobille girip 15 dakikadan kısa süre içerisinde yeniden çıkan sürücülere 100 frank ceza uygulanıyor.
Uygulamanın ilk yılında yaklaşık 39.400 ceza kesildi.
Bu cezalar Birsfelden belediyesine yaklaşık 2,9 milyon frank gelir sağladı.
Sistem ilk uygulanmaya başladığında ceza sayıları çok daha yüksekti. İlk haftalarda günlük yaklaşık 1.000 ceza kesildiği ve belediyenin bazı günlerde yaklaşık 100 bin frank gelir elde ettiği bildirildi.
2026 yılında ise sayı önemli ölçüde gerileyerek günlük ortalama 44 cezaya düştü.
Belediye açısından asıl başarı ise ceza gelirleri değil trafik miktarı.
Belediye Meclisi Üyesi Désirée Jaun'a göre mahalle yollarındaki trafik uygulamanın ardından yaklaşık yüzde 38 azaldı.
Ancak cezaların hukuki boyutu henüz kesinleşmiş değil.
Bazı sürücüler cezaları ödemedi ve dosyalar savcılığa gönderildi. Otomobil kuruluşları da uygulamaya karşı hukuki girişimlerde bulundu.
Mahkeme süreçleri devam ederken Federal Konsey de şubat ayında sistem hakkında eleştirel görüş bildirmişti.
Birsfelden'deki uygulamanın sonucu başka belediyeler açısından da önemli. Komşu Muttenz'in benzer bir sistemi değerlendirdiği belirtiliyor.