Zürih Havalimanı gece uçuşları müzakeresini gizli tutmak istiyor

Zürih Havalimanı gece uçuşlarını genişletmeyi planlıyor ve gelecekte bu tür planların kamuya açılmayacağını belirtiyor.

Zürih Havalimanı geceleri daha fazla uçak kalkmasını istiyor. Alan koordinasyonundan sorumlu komiteden 22:00 ila 22:30 saatleri arasında altı yeni uçuşu onaylaması istendi. Saat 22:00 ile 23:00 arasındaki kapasite böylelikle toplamda 36 gelen ve giden uçuştan 42’ye çıkarılmış olacak.

Havalimanının projesi Swiss’te de eleştiriye neden oldu. Swiss, gece uçuş sayısını yükseltmeden önce, havaalanındaki işlemlerin zamanında yapılmasının sağlanması gerektiğini savunuyor. Pilotlar Birliği Aeropers de havaalanının planını eleştirirken, SP Ulusal Konseyi Üyesi ve Zürih Havaalanı Koruma Birliği Başkanı Thomas Hardegger, artacak olan gürültü kirliliği ile halka rahatsızlık verilecek olmasına dikkat çekti.

Geçe uçuş sayısının genişlemesi ile ilgili tartışmalara dahil olan kişiler eleştirilere cevap verdi ve gelecekte bu tür ve benzeri uygulamalar hakkında kamuya açık tartışılmayacağını belirtti. İsviçre Slot Koordinasyon Komitesinin tutanakları şimdiye kadar web sitesinde paylaşılırken, artık paylaşılmayacak.

Sebep olarak ise, protokollerin sadece konuya dahil olan uzmanları ilgilendiren belgeler olması öne sürüldü. Zürih Havalimanı sözcüsü Philipp Bircher, gerçekleştirilen bir denetim sonrası belgelerin daha önce yanlışlıkla web sitesinde yayınlandığının fark edildiğini açıkladı.

Web sitesinin, iç belgeleri veya katılımcıların arasındaki tartışmaları yayınlamak için uygun bir yer olmadığını söyleyen Bircher, tartışmaların uzmanlar çemberinde gerçekleştiğini ve kamuyu değil, sadece toplantıya  katılanları ilgilendirdiğini dile getirdi.

SP Ulusal Konsey Üyesi Thomas Hardegger, havaalanının yaklaşımını sert bir şekilde eleştirirken, havaalanının ve Federal Sivil Havacılık Dairesi’nin (Bazl), slot tahsisini halktan gizli tutmak istediklerini düşündüğünü dile getirdi. Otobüs ve tren zaman çizelgesi prosedürü ile karşılaştırılabilir bir şey olduğunu söyleyen politikacı, bir zaman çizelgesi önerisinin yayınlanmasının ve ilgili tüm tarafların fikir beyan edebilmesinin gerektiğini vurguluyor.

Kamunun, konunun nasıl ele alındığını bilmeye hakkı olduğunu savunan Hardegger, daha fazla uçuşun onaylanması durumunda – halka gecikmelerin yaşanmayacağına dair verilen sözlerin aksine – gecikmelerin artacağına dikkat çekti.

Tags: , ,

Benzer Haberler

İsviçre 2050 yılına kadar “iklim nötr olmalı”
Keller-Sutter, suçluların yeni bir DNA testi ile daha kolay tespit edilmesini istiyor

EKONOMİ

En Çok Okunanlar
Menü