İsviçre trafiği, 2018’de iklimi bir önceki yıl ile aynı oranda yıprattı. Kalorifer yakıtında ise bilanço olumlu.
İsviçre trafikte yakıt tüketimini azaltamıyor

Yıllık yakıt tüketimi, İsviçre’nin iklime verdiği zararın merkezinde. Ülkede üretilen toplam karbondioksit emisyonlarının yaklaşık dörtte üçü benzin, mazot veya kalorifer yakıtı tüketiminden kaynaklanıyor. Federal Çevre Ofisi (Bundesamt für Umwelt) bu nedenle her yıl yeniden ölçüm yaparken, son ölçüm sonuçlarının ise sevindirici olmadığını belirtti.
İsviçre yakıt tüketiminde bir önceki yıla göre hiçbir gelişme kaydedemedi. Benzin ve Dizel kullanımı 2017´de olduğu kadar karbondioksit salınımına neden oldu. Çevre Ofisi, karbondioksit salınımını trafik yoğunluğunun artışına bağlarken, çok fazla salınıma sebep olan araçların sayısındaki artışta da büyük pay görüyor.
Yakıt kaynaklı karbondioksit emisyonlarının daha da artmamış olmasının ise, trafikte sayısı artan elektromobiliteden ve gittikçe önem kazanan biyolojik yakıtların yüzde 36 oranında artarak 2018 yılında toplam yakıt tüketiminin yüzde 3,5’ini karşılamasından kaynaklandığı belirtildi . Buna rağmen İsviçre´nin güncel yakıt bilançosu 1990’a kıyasla daha kötü. Karbondioksit salınımının, 1990’dan yüzde 3,3 daha yüksek olduğu kaydedildi.
Kalorifer yakıtında ise durum daha iç açıcı görünüyor. Yakıt tüketiminden kaynaklı karbondioksit salınımı geçen yıl da, bir önceki yıllarda olduğu gibi, düşüş göstermeye devam etti.
Hava şartlarına göre belirlenen düşüş, bir önceki yıla göre yüzde 2,2 oranında oldu. Federal Hükümet, kalorifer yakıtı tüketiminde hava faktörünü göz önünde bulundurarak hesap yapıyor. Böylelikle yıldan yıla değişen kış aylarının etkisini dengelemiş oluyor. Federal Çevre Ofisi azalmayı büyük ölçüde binaların daha iyi enerji verimliliğine ve ısıtmada yenilenebilir enerji kullanımının artmasına bağlıyor.
Benzer Haberler
En Çok Okunanlar
