Fransız otomobil üreticisi Citroën, İsviçre’de binlerce aracını trafikten çekiyor. Şirketin SRF’ye yaptığı açıklamaya göre, Citroën C3 (ikinci nesil) ve DS3 (birinci nesil) modelleri için “derhal geçerli sürüş yasağı” uygulanmaya başlandı. Yasak, 2009 ile 2019 yılları arasında üretilmiş araçları kapsıyor. Gerekçe ise Japon üretici Takata’nın hava yastıklarında tespit edilen üretim hatası.
Takata hava yastığı skandalı dünya genelinde 100 milyondan fazla aracı etkiliyor ve yalnızca İsviçre’de 1 milyon araç bu kapsamda. Bu hava yastıkları, kaza anında patlayarak araç içine metal parçaları ve vidalar fırlatabiliyor. Sorun uzun süredir biliniyor ve birçok büyük markayı etkiliyor. Bugüne dek dünya genelinde en az 45 kişinin bu nedenle hayatını kaybettiği belirtiliyor.
İsviçre’de hâlâ yaklaşık 100.000 araçta bu hatalı hava yastıkları bulunuyor. Haziran ortasında Fransa’nın Reims kentinde bu hava yastıklarıyla donatılmış bir Citroën aracın karıştığı ölümcül kazanın ardından Citroën, İsviçre’de de önlem aldı.
Sürücüler ne yapmalı?
Aracınızın etkilenip etkilenmediğini Citroën’in web sitesinden şasi numaranız ile kontrol edebilirsiniz:
🔗 https://www.citroen.ch/de/wartung/recall-campaigns.html
Citroën, etkilenen araç sahiplerine araçlarını hemen kullanmayı bırakmaları çağrısında bulunuyor. Hava yastığı değişimi ücretsiz yapılacak ve kullanıcılar hafta içinde yazılı olarak bilgilendirilecek.
Müşteriler ayrıca 0800 78 00 12 numaralı Citroën hattını arayabilirler (Pazartesi–Cuma, 08:00–18:00).
Araçlar ne zaman tekrar kullanılabilir?
Bu sorunun kesin bir cevabı henüz yok. Ancak Citroën, bayilerin onarım taleplerini öncelikli olarak ele alacağını ve işlemlerin en kısa sürede tamamlanacağını belirtiyor.
Neden şimdi harekete geçildi?
Hava yastığı problemi uzun süredir biliniyor olsa da, şimdiye kadar bu riskin sadece sıcak ve nemli iklimlerde daha büyük olduğu düşünülüyordu. Ancak Fransa’daki ölümcül kazadan sonra, riskin daha yaygın olduğu ortaya çıktı. Bu nedenle “Stop Drive” uygulaması hayata geçirildi.
İsviçre’deki yetkili kurum olan Astra, bu sürüş yasağının resmî bir devlet kararı olmadığını, Citroën’in kendi girişimi olduğunu belirtti. Astra, Citroën ile yakın temasta olduğunu duyurdu.
