Tanıtımı yapılan on kişilik yeni telesiyej–teleferik hattı, efsanevi dört kişilik mavi “yumurta” kabinlerin 1960’lı yıllarda Pas de Maimbré’ye ulaşımı sağlamasının yıldönümüne denk geldi. 

Malo Express’in üst bölümü, Anzèreli genç kayakçı Malorie Blanc’ın onuruna adlandırıldı ve pazartesi günü resmi olarak hizmete girecek. Toplam 1.746 metre uzunluğundaki bu ilk etap, bir yıldan kısa sürede tamamlandı. Hat, saatte 2.000 kişilik taşıma kapasitesine sahip olup, yolculuk süresi altı dakikadan kısa sürüyor.

Kayak alanlarında rahatlama hedefleniyor

Grillesses pistinin başlangıç noktasından, istasyonun yaklaşık 2 kilometre kuzeydoğusunda yer alan bu yeni hat, Rousses bölgesine erişimi kolaylaştırarak yoğunluğu azaltmayı amaçlıyor. Projenin alt bölümünün ise 2028 yılında tamamlanması planlanıyor. Bu ikinci etap, köy merkezindeki Pralan bölgesinden yeni bir başlangıç noktası sunacak. Söz konusu bölgede, 2000’li yılların başına kadar bir telesiyej bulunuyordu.

Yeni hattın bir diğer önemli hedefi ise olumsuz hava koşullarında dahi kayak alanına erişimi garanti altına almak. Böylece Anzère, altyapısını güçlendirerek ziyaretçilere daha güvenli ve kesintisiz bir ulaşım sağlamayı amaçlıyor.

Dört mevsim turizm vizyonu

Bu yatırım, 65 yılı aşkın geçmişe sahip olan Anzère’nin dört mevsim turizm hedefinin de bir parçası olarak değerlendiriliyor. Yetkililer, istasyonun yalnızca kış aylarında değil, yıl boyunca cazibesini koruyan bir turizm merkezi olmasını hedefliyor.

Bir vizyonun başlangıcı

Anzère’nin hikâyesi 1959 yılında başladı. Belçika Kralı Léopold’un eski kayak eğitmeni Pierre Gutknecht, Crans-Montana’dan Antsère platosuna bakarken bölgenin turizm potansiyelini fark etti. Patois dilinde “biçilmeden önceki geniş çayırlar” anlamına gelen Antsère, Gutknecht’in vizyonuyla bir turizm projesine dönüştü. O dönemin belediye başkanı Raymond Blanc’ı ikna etmesiyle Anzère macerası resmen başlamış oldu.