Haber Arama
Haber Yada Kategori Arayın...
PUSULA SWISS
2 OCAK 2025
Yeni emisyon kuralları elektrikli araç satışlarını nasıl etkileyecek?
2025 yılıyla birlikte yürürlüğe giren yeni ve daha sıkı CO₂ emisyon hedefleri, otomotiv sektöründe önemli değişikliklere yol açacak gibi görünüyor. Bu düzenlemeler, çevre dostu araçların, özellikle de elektrikli ve hibrit modellerin, daha fazla benimsenmesini sağlamak amacıyla hazırlandı.

İsviçre’de zaten yükselişte olan bu araçların satışlarının, hedeflerin karşılanabilmesi için daha da artması gerekiyor.

Elektrikli Araçlar İçin Zorunlu Dönüşüm

Yeni düzenlemeler, binek araçlar, hafif ticari araçlar ve artık ağır ticari araçlar için de daha düşük emisyon sınırları getiriyor. İsviçre Özgür Otomobil Ticareti Derneği (VFAS) Başkanı Roger Kunz, yeni hedeflerin önceki değerlerden ortalama %15 daha düşük olduğunu belirtiyor. Bu, özellikle otomobil ithalatçıları için büyük bir meydan okuma. Kunz’e göre, bir distribütörün 2025 yılında sanksiyondan kaçınabilmesi için 2024’e göre iki kat daha fazla elektrikli araç satması gerekecek.

Elektrikli Araçların Satışındaki Artış

Son yıllarda, özellikle de pandemi sonrası, elektrikli ve hibrit araç satışlarında belirgin bir artış yaşandı. 2019 yılında satılan araçların sadece %13’ü elektrikli veya hibritken, 2024’te bu oran %66’ya yükseldi. Ancak toplam araç satışları, pandemi sonrası dönemde hala düşük seviyelerde seyrediyor.

Daha Fazla Uygun Fiyatlı Seçenek Gerekli

Piyasanın büyümesi için, elektrikli araçların yalnızca lüks segmentte kalmaması gerektiği belirtiliyor. VFAS Başkanı Kunz, düşük bütçeli elektrikli araçlara olan ihtiyacı vurguluyor. Bunun yanında, otomobil firmaları, elektrikli araçların cazibesini artırmak için çeşitli kampanyalar düzenliyor. Auto-Schweiz Direktörü Thomas Rücker, sıfır faizli leasing gibi teklifler sunarak elektrikli araçların müşterilerin dikkatini çekmesini sağlamaya çalıştıklarını ifade ediyor.

Hedefler Karşılanamazsa Yaptırımlar Kaçınılmaz

Yeni düzenlemelere uyulmaması durumunda, ithalatçılar ciddi yaptırımlarla karşılaşabilir. Thomas Rücker, mevcut elektrikli araç kabul oranlarına bakıldığında, 2025 hedeflerinin gerçekçi olmadığını ve ithalatçıların yüz milyonlarca İsviçre Frangı ceza ödeme riskiyle karşı karşıya olduğunu dile getiriyor.

Otomotiv Sektörü ve Gelecek

Bu yeni düzenlemelerle birlikte, otomotiv sektörü yalnızca daha çevre dostu araçlar üretmekle kalmayıp, tüketicilerin bu araçlara olan ilgisini artırmaya yönelik ciddi bir strateji geliştirmek zorunda. Elektrikli araçların geleceği, hem tüketicilerin hem de sektörün bu değişime ne kadar hızlı adapte olacağına bağlı olacak.

Bu Kategoriye Ait haberler
Pusula Swiss 2024. Tüm Hakları Saklıdır