AB, İklim Hedeflerine Ulaşılmasına Yardım Edecek

AB, 2030 yılına kadar otomobiller için geçerli CO2 değerlerini yeniden düzenleyecek. İsviçre otomobil sektörü ise AB’nin yardımıyla bir çözüm talep ediyor.

AB üye devletlerinde 2020 yılından itibaren artık yalnızca kilometre başına ortalama 95 gram CO2 salınımına izin verilecek. 2050 Enerji Stratejileri kapsamında yapılan halk oylamasında bunun İsviçre’de de uygulanmasına karar verildi. 2020-2030 dönemi için geçerli yeni CO2 yasasında özel düzenlemeler yer bulmakta. Bunlar, hedef değerlerin belli bir süre zarfı içinde uygulanmasına yönelik kolaylıklar tanıyor.

Emisyon, AB ülkeleri ile birlikte hesaplanacak

Yeni CO2 yasası taslağı, Federal Konseyin Parlamentoya, 2024 yılı sonrası için CO2 emisyonunu azaltmaya yönelik öneriler sunmasını ve bu hususta AB düzenlemelerini göz önünde bulundurmasını öngörüyor. AB Komisyonu ise geçtiğimiz Kasım ayında kilometre başı 95 gram CO2 sınırının 2030 yılına kadar %30 oranında düşmesine karar verdi.

İsviçre Otomobil İthalatçıları Birliği İsviçre’nin emisyon sınırlarını hesaplarken AB ülkeleri ile uyumlu hareket etmesini talep etti. Otomobil sektörüne göre geniş araç pazarına sahip AB’de, küçük çaplı İsviçre’ye göre CO2 emisyonunun azaltılması daha kolay.

Araç fiyatları artabilir

Autoschweiz Müdürü Andreas Burgener Almanya’yı örnek gösterdi. Almanya’nın İsviçre gibi tek başına hareket ettiği takdirde hedeflere ulaşamayacağını belirtti. İstatistikler de bunun zorluğunu göstermekte. Buna göre Almanya’da arabaların CO2 emisyonları geçtiğimiz yıl kilometre başına yaklaşık 128 grama çıktı. AB genelinde bu rakam ortalama 118 gram, İsviçre’de ise 134 gram.

CVP tarafından eleştiri

Otomobil sektörü bu planını yalnızca, FDP’nin yanı sıra SVP ile CVP’yi kendi tarafına çekmeyi başarırsa uygulayabilir. SVP ve FDP partilerinde söz konusu öneriye sıcak bakıyor. CVP tarafından ise eleştiri sesleri yükselmekte. Milletvekili Stefan Müller-Altermatt, arabalarda CO2 emisyonlarının azaltılmasının İsviçre’de ağır işleyen bir süreç olacağını belirtti. Fakat İsviçre’nin kendi önlemlerini almak ve gerçekten verimli araçların tanıtımını yapmak yerine istatistiklerde görülen kötü tablonun AB’ninkiyle kıyaslanarak örtbas edildiğini ifade eden CVP’li Müller-Altermatt: ‘’Bu çözüm değil, ancak bir hiledir.’’

Tags: , , , ,

Benzer Haberler

Otomobil ile Kamyonet Birbirine Çarptı
Devlet, Kış Sporları Kamplarını Yeterince Destekleyemiyor

EKONOMİ

En Çok Okunanlar
Menü