Otobanlarda VIP Sürücüler İçin Ekstra Üçüncü Şerit
Gelecekte otobanlar üç şeritli olacak. Şeritlerden birisi sadece pahalı VIP-Vinyeti satın alabilenler için rezerve edilecek.
İsviçre otobanlarında birinci ve ikinci sınıf sürücüler...? Birinci sınıff VIP sürücülerin otomobilleri kendilerine özel şeritlerde akıp giderken, ikinci sınıf sürücüler trafik sıkışıklığında çile çekmeye devam edecekler...?
Pahalı VIP-Vinyetlerini alabilen ayrıcalıklı sürücülere sağlanacak bu lüks düşüncesi, SVP'den çıktı. SVP'nin Obwalden milletvekili Christopf von Rotz'un haziran ayında parlamentoya sunduğu bu teklif, aralarında parti lideri Toni Brunner'in ve trafik experti Ulrich Giezendanner'in de olduğu 24 partili arkadaşı tarafından imzalandı.
Rotz, "... kim daha fazla öderse, daha fazla değer elde etmeli" düşüncesini savunuyor. Sözlerinin devamında ise, "Mesela özel vinyet satın alabilen kişiler, trafik sıkışıklığından da daha az rahatsızlık duymalılar. Firmalar da trafikte daha çabuk hareket edilebilmesi için daha fazla para ödemeye hazırlar. Trafik sıkışıklığı nedeniyle yılda uğranılan ekonomik zarar 1,5 milyar frank'ın üzerinde."diyerek teklifini savundu.
Özel vinyet sahipleri, sadece her yöne en az üç şeriti olan otobanlarda ayrıcalıklarından yararlanabilecekler. Şu anda bu şekilde otobanların uzunluğu 80 kilometre yani; tüm ulusal caddeler ağının yaklaşık %5 kadarı. Bunlar Zürich Bern ve Basel aglomerasyonlarında bulunmakta.
Rotz, VIP için ayrılan caddelerin başka bir renkle diğerlerinden ayırt edilebileceğini söyledi. Bu özel yollarda VIP-Vinyeti olmadan gidenlere oldukça yüksek ceza kesilecek.
Ağır vasıtalara, bu özel şeritleri bloke etmemeleri için VIP-Vinyeti verilmeyecek.
VIP-Vinyetlerinin satışlarından elde edilen gelir, normal otoban vinyetlerinin fiyatlarını artırmaya gerek kalmadan, ulusal caddeler ağının geliştirilmesinin finanse edilmesinde kullanılabilecek.
Tepkiler: "İki sınıflı toplum mu yaratılmak isteniyor?"
Rotz bu suçlamaları reddediyor ve önerisini şöyle savunuyor: "Birinci sınıf tren bileti alanlar da daha rahat koltuklarda oturuyorlar. Rotz, yemek için, hastane için daha fazla para ödeyenlerin de paralarının karşılığında daha iyi şartlar satın aldıklarını belirtti.
Giezendanner ve Rotz USA'da da böyle uygulamanın olduğunu söylediler. İsviçre Trafik-Klübü ise öneriye hiç de olumlu bakmadı; ACS Müdürü Niklaus Zürcher ve TCS sözcüsü Stephan Müller bu önerinin düşüncesizce ve aceleci ortaya çıkmış olduğuna işaret ederek, vinyet kontrollerinin getireceği yükün çok çok büyük olacağını söylediler.
Devlet Caddeler Dairesi (Astra) ise henüz konuya ilişkin bir tavır belirtmeyi istemiyor. Astra, en geç eylül ayında bir tavır ortaya koyacağını belirtti.
|